Marie-Céline Tyssier - Ladies Drift Cup 2015

Aujourd’hui découvrons Marie-Céline Tyssier, la 5ème pilote venant rejoindre la Ladies Drift Cup pour la saison 2015.

Marie-Céline Tyssier, pilote de drift à la Ladies Drift cup

Bonjour chère Lady, peux-tu te présenter en quelques mots ?

Marie-Céline : Je suis Marie-Céline Tyssier, née en 1963, faites le calcul, d’où le numéro de voiture. Depuis très longtemps passionnée de voitures anciennes (anglaises des années 60).

Marie-Céline Tyssier lors du round 1 de la Ladies Drift Cup 2015

Racontes-nous quand as-tu découvert le drift et depuis quand tu pratiques cette discipline ?

Marie-Céline : Assez active dans ce milieu j’ai découvert le circuit par ce biais… J’ai acquis une Sunbeam stiletto (bravo à ceux qui connaissent) pour tourner.

Sunbeam stiletto de Marie-Céline Tyssier

Première expérience à Magny-Cours club avec le club SCCT (Seventies Classic Club Trophy) en 2011, puis Classic days à Magny-Cours toujours… mais le vrai cette fois ci ! Mon fils m’accompagne et révèle son goût pour la vitesse… Et la glisse ! Nous adhérons bientôt à GD (Gentlemen Drivers) et remplaçons très vite la stiletto par une 205 gti 1,6.

205 GTI de Marie-Céline Tyssier – Photo : Laurent Ohl

L’envie d’une propulsion se fait vite sentir… Une bm vient rejoindre la gti au garage… Au fil des sorties, mon fils me communique progressivement son goût pour la glisse…

BMW de Marie-Céline Tyssier

Une sortie drift l’année dernière et l’envie de recommencer.
L’hiver est consacré à la réflexion… Et à la préparation . Choix difficile mais nous vendons la 205 pour financer la préparation de la bm.

Marie-Céline au Round 1 de la Ladies Drift Cup 2015

Choix techniques ensuite mais le préparateur c’est naturellement W-Autosport… même si la bm se demande bien ce qu’elle fait au milieu de toutes ces japonaises !

Quel est ton programme pour cette année 2015 ?

Marie-Céline : Première sortie le 29 mars 2015 avec mon fils. Difficile de drifter sans puissance et avec un pont ouvert. Donc retour chez W-Autosport pour un pont autobloquant et un raidissement de la suspension .

Marie-Céline, Training Sensation Drift 2015

Et comme je n’ai peur de rien… (en fait c’est pas vrai ) je m’inscris direct à la Ladies Drift Cup ! Archi débutante, ma devise est vraiment celle des JO : l’important c’est de participer!